日前，山東省快遞行業常態化運營的無人配送車數量已達1500輛，規模化應用成效顯著。這些智能配送設備不僅大幅提升了末端配送效率，更在降低行業運營成本、推動綠色轉型方面發揮關鍵作用，為快遞業高質量發展注入強勁動能。

　　政策先行構筑發展保障是山東無人車快速普及的核心支撐。為推動物流領域技術創新與成本優化，山東省各級郵政管理部門主動統籌協調，省內12個市已陸續出臺專項政策，明確支持無人配送車開展道路測試及商業化運營，從制度層面掃清應用障礙。在政策紅利加持下，山東快遞無人車的運營場景實現跨越式拓展，從最初的封閉園區逐步延伸至城鄉公開道路，形成覆蓋末端配送、支線接駁、快遞進村的全鏈條服務體系。其中濟南、青島、東營等重點城市示范效應尤為突出，青島更憑借千輛級部署規模成為國內無人配送車密度最高的城市之一，實現對縣級區域和主流寄遞品牌的"雙覆蓋"。

　　技術落地與綠色屬性疊加凸顯多元價值。目前山東投入運營的快遞無人車均采用純電驅動模式，相較傳統燃油配送車輛，單位包裹配送的能源消耗顯著降低，既契合綠色物流發展導向，又直接壓縮了運營成本。同時，這些具備L4級自動駕駛能力的設備，通過激光雷達、人工智能算法等技術實現24小時自主行駛，在"雙11"等物流高峰期有效緩解人力短缺壓力，成為末端配送的"穩定器"。部分無人車還向生鮮配送、商超補貨等領域延伸，進一步拓展了應用價值。

　　山東省郵政管理部門表示，下一步將針對政策落地差異、跨部門協同等課題持續發力，推動無人車應用從"示范引領"向更大范圍規模運營過渡。