如今，泰國、越南等周邊國家的新鮮水果，經口岸農產品進口“綠色通道”監管，在保障安全的前提下，最快7小時可抵達廣州市場，30小時能送達北京；中小外貿企業拼箱出口貨物，依托“先查驗后裝運”模式大幅減少重復裝卸，疊加7×24小時預約通關服務，實現貨物快進快出……這些跨境物流與企業運營效率的提升，正是中國海關現代化建設成果的生動縮影。

　　8月25日，國務院新聞辦“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，海關總署署長孫梅君介紹，“十四五”期間，中國海關聚焦監管效能與服務水平雙提升，推動海關現代化建設邁上新臺階，在守護國門安全、突破通關便利化、升級開放通道平臺、促進高質量發展、拓展國際合作共贏等方面均取得顯著成效。

　　一、貿易便利化專項行動落地見效，多舉措優化營商環境

　　跨境貿易便利化是高水平對外開放的核心支撐，也是優化營商環境、應對外部挑戰的關鍵抓手。世界銀行2025年4月企業調查結果顯示，中國“海關和貿易法規感受度”指標在53個參評經濟體中評價最優，這一成績與海關總署牽頭的跨境貿易便利化專項行動密不可分。

　　“十四五”期間，海關總署聯合20余個國家部委，每年開展專項行動，參與范圍覆蓋全國17個省份的25個城市，累計推出108項改革創新舉措，從五大維度為企業營造便利、安全、可預期的貿易環境：

　　1.簡化通關流程，壓縮時間成本：依法削減審批事項、精簡辦理手續，全面推行7×24小時預約通關，確保企業能快速響應市場需求，搶占貿易先機；

　　2.創新監管模式，提速跨境物流：推出粵港澳大灣區“一港通”模式，將貨物港口轉運時間從5-7天縮短至2-3天；推行公鐵?？铡岸嗍铰撨\”監管，實現全程物流“一次申報”“一單貫通”，大幅減少中轉環節耗時；

　　3.強化互聯互通，打通業務鏈路：硬聯通層面，升級國際物流大通道重要樞紐口岸，提升通關承載能力；軟聯通層面，國際貿易“單一窗口”已與30個部門和單位業務系統對接，上線964項服務，實現跨境貿易全鏈條“一網通辦”。目前，“單一窗口”注冊用戶達1100萬家，日均申報業務2600萬票，同時與15個國家和地區實現互聯互通，如期完成“十四五”國際合作目標；

　　4.深化制度創新，賦能新業態發展：擴大綜合保稅區保稅維修產品目錄，2025年1-7月全國保稅維修業務進出口增長8.7%；取消跨境電商海外倉備案，實行“離境即退稅、銷售后再核算”政策，助力跨境電商進出口平穩增長；

　　5.細化惠企服務，降低經營成本：加大AEO（經認證的經營者）企業聯合激勵，全國3000余家AEO企業可享受融資擔保、授信、出口信保等便利；與57個國家和地區實現AEO互認，讓中國外貿企業在境外享受同等通關便利，提升國際競爭力。

　　二、國際合作共贏空間拓展，外貿韌性與活力持續彰顯

　　在海關現代化建設支撐下，中國外貿“含新量”“覆蓋面”“均衡性”顯著提升：2024年“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、太陽能電池）出口較2020年增長2.6倍；“十四五”期間新增81個國家（地區）的271種農食產品準入，大宗商品、先進裝備、關鍵零部件進口來源更趨多元；區域結構持續優化，中西部地區進出口年均增長7.9%，與東部地區協同發展。

　　2024年，中國貨物貿易總額達43.8萬億元，連續8年居全球首位；2025年1-7月進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%，充分展現外貿韌性。與此同時，中國海關積極拓展國際合作，“十四五”以來對外簽署519份合作文件，服務高質量共建“一帶一路”：2024年中國與共建“一帶一路”伙伴進出口額達22萬億元，占外貿總額超50%，與東盟、拉美、非洲、中亞等新興市場進出口年均增長10%以上，成為全球157個國家（地區）前三大貿易伙伴，國際合作新優勢進一步凸顯。

　　海關總署署長孫梅君表示，從邊境口岸到沿海碼頭，全國關警員將持續堅守“為國把門、為民把關”職責，未來將以更優監管、更高安全、更大便利、更嚴打私的新成效，為“十五五”高質量發展譜寫新篇章。