2025年1至10月，福建汽車出口交出亮眼成績(jī)單，累計(jì)出口各類汽車11.1萬(wàn)輛，首次突破10萬(wàn)輛大關(guān)，同比增幅高達(dá)60.9%。其中10月單月出口1.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.1%，出口增速已連續(xù)8個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，彰顯出“閩造”汽車強(qiáng)勁的海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　一、市場(chǎng)布局：核心市場(chǎng)穩(wěn)固，新興區(qū)域爆發(fā)

　　福建汽車出口形成“核心市場(chǎng)壓艙、新興市場(chǎng)突破”的格局。中東地區(qū)作為首要目的地，1至10月接收出口汽車5萬(wàn)輛，占全省出口總量的44%，成為穩(wěn)定出口規(guī)模的核心支柱。拉美地區(qū)表現(xiàn)尤為搶眼，同期出口1.4萬(wàn)輛，同比激增1.1倍，占比達(dá)12.4%，成為增速最快的新興市場(chǎng)之一。此外，福州港已開(kāi)通14條直達(dá)金磚國(guó)家的“金磚航線”，網(wǎng)絡(luò)覆蓋印度、埃及等8個(gè)成員國(guó)的23座港口，近期更是新增南非、坦桑尼亞直達(dá)航線，為汽車出海拓展了更廣闊的全球通道。

　　二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：乘商并重，新能源成核心引擎

　　出口產(chǎn)品呈現(xiàn)“多元協(xié)同、綠色引領(lǐng)”的特點(diǎn)。乘用車與商用車雙軌并行，1至10月分別出口8.4萬(wàn)輛和2.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.4%和48.3%，其中乘用車占比75.6%，成為出口主力。電動(dòng)汽車表現(xiàn)尤為突出，累計(jì)出口5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.8%，占全省汽車出口總量的50%以上，過(guò)半占比凸顯綠色轉(zhuǎn)型成效，契合全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)。

　　三、主體活力：民企挑大梁，成外貿(mào)穩(wěn)定器

　　民營(yíng)企業(yè)在福建汽車出口中扮演關(guān)鍵角色，1至10月出口8.3萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)1.2倍，占全省出口總量超七成。民營(yíng)車企憑借靈活的市場(chǎng)響應(yīng)能力和創(chuàng)新活力，在海外市場(chǎng)快速拓展，成為推動(dòng)福建汽車出口增長(zhǎng)的核心動(dòng)力，充分發(fā)揮了外貿(mào)“穩(wěn)定器”的作用。

　　四、政策護(hù)航：海關(guān)賦能，暢通出海通道

　　廈門(mén)海關(guān)的精準(zhǔn)服務(wù)為汽車出口保駕護(hù)航。聚焦行業(yè)發(fā)展需求，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)綠色、智能轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育出海新動(dòng)能；提供政策輔導(dǎo)與目的地標(biāo)準(zhǔn)解讀，強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，幫助企業(yè)規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)；推行預(yù)約查驗(yàn)、抵港直裝等便利化措施，壓縮通關(guān)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“一次問(wèn)清、一趟辦結(jié)”。福州海關(guān)更是針對(duì)滾裝船作業(yè)特點(diǎn)，建立聯(lián)動(dòng)調(diào)度機(jī)制，開(kāi)設(shè)綠色通道，保障出口汽車高效出海。

　　當(dāng)前中國(guó)汽車出海正從“規(guī)模擴(kuò)張”向“價(jià)值深耕”轉(zhuǎn)型，福建汽車出口的高速增長(zhǎng)，既受益于全球市場(chǎng)需求升級(jí)，也離不開(kāi)產(chǎn)品、市場(chǎng)、政策的多維協(xié)同。未來(lái)，隨著海外航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善、新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升，福建汽車出口有望在新興市場(chǎng)開(kāi)辟更多增長(zhǎng)點(diǎn)，持續(xù)書(shū)寫(xiě)“閩車出?！钡牧裂鄞鹁怼?/p>