當前，各國競相發展新能源汽車技術，國際市場競爭激烈，也考驗著我國電車出口企業的智慧與勇氣。在日前舉辦的新能源汽車出口的合規風險與應對活動上，北京市金杜律師事務所跨境監管團隊合伙人郭歡表示，無論是復雜多變的國際貿易法規，還是各國對技術標準、安全性能不斷趨嚴的政策要求，都是新能源汽車出口企業必須面對的重要課題。

郭歡介紹，中國新能源汽車企業出海面臨四大風險。一是實務風險。越來越多的中國企業在出口產品的同時，也參與到國際市場與關鍵礦產資源的全球治理中，形成類似俱樂部的組織。隨著產業不斷發展，不排除出口目的國為了保護國內產業利益，會剝離海外投資者的權益。二是海外布局風險。新能源汽車企業在海外發展時，除了需要重視生產安全、知識產權保護、環境保護、稅務合規以及勞資糾紛解決等傳統問題，還要提防環境、社會及治理（ESG）標準、數據合規、出口管制與經濟制裁、反腐敗和反商業賄賂等新型風險。三是技術風險。當前，新能源汽車的國際競爭焦點已從傳統的電動化逐步轉向智能化，涵蓋自動駕駛、人工智能以及5G車聯網等前沿技術。但美國等國家出現對中國高科技領域限制措施逐年加強的趨勢，因此中國企業出海時，除了要充分了解和遵守海外法律法規，還應密切關注政策動向，及時調整自身的發展戰略。四是供應鏈安全風險。供應鏈安全和溯源問題已成為全球關注的焦點，新能源汽車領域也不例外，該行業溯源深度在不斷增加，從最初的上游采購端，逐步追溯到礦石開采等原始環節。企業在保障供應鏈安全的同時，必須注重每一個環節的合規性和可持續性。

郭歡認為，中國新能源汽車企業在面對上述復雜多變的國際合規環境時，應采取多維度、系統性的應對策略。

首先，構建合規框架。不僅要構建全面的合規體系，還需要涵蓋單項合規領域的深入分析。在日常運營中，中國企業需密切關注政策動態，包括出口管制、經濟制裁，以及環保、供應鏈溯源、反補貼等領域的最新政策變化。

其次，對于國有企業而言，應遵循國資委的指導，建立與內控體系、風控體系相融合的完整合規體系。對于民營企業來說，需根據其海外布局和銷售點位的具體情況，反向推導合規需求，實現精準合規。

再次，企業在境外投資布局時，應注重產業鏈的安全與穩定。案例表明，即便投資收益豐厚，若產業鏈安全得不到保障，企業仍可能面臨重大風險。作為新能源汽車制造商，企業面臨復雜的上游產業鏈管理挑戰。為滿足溯源和綠色產業鏈的要求，須確保上游供應鏈清潔可追溯。

最后，審慎評估最終用戶和最終用途。針對新能源汽車的生產與銷售，企業必須明確哪些合作方受到美歐的出口管制，并嚴格追溯下游客戶的最終用途，確保其不涉及軍方或敏感領域。同時，還需全面篩查付款銀行、運輸公司及保險公司等合作伙伴，以避免潛在制裁風險。