杭州海關近日發布消息，進出口數據顯示，2023年，杭州海關累計監管“義新歐”中歐班列進出口貨運量達120.49萬噸，較上年增長8.7%。

　　運量增長的同時，運輸的商品也在不斷迭代豐富。“義新歐”中歐班列運營方、義烏市天盟實業投資有限公司董事長馮旭斌介紹，班列運輸的產品最初以日用百貨等小商品為主，現在已向汽車及配件、光伏產品、機械設備等高貨值、高附加值的產品全面拓展。

　　進出口數據顯示，為助推中歐班列高質量發展，杭州海關立足守國門、促發展職責使命，深化內外協作，開辟班列通關“綠色通道”，推行“7×24小時”預約通關、“延時錯時服務”等便利化舉措，進一步簡化轉關手續，實現中歐班列出口自動轉關。快速落地“抵港直裝”“鐵路快速通關”“陸港啟運港退稅”等一系列便利化政策，探索全鏈條全天候智能監管，進一步提升監管場所周轉效率和通關效率。進出口數據顯示，同時，疊加區港聯動優勢，將華東國際聯運港和金義綜合保稅區緊密連接、集約通關，為企業緩稅降本。進出口數據顯示，此外，積極推進“絲路駝鈴”智慧海關系統建設提升信息化水平，細心指導義烏鐵路口岸二期建設夯實發展基礎。

　　“新的一年，海關將不斷強化關地、關鐵、關企協作配合，提高監管效能和服務水平，全方位做好中歐班列通關服務保障工作，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展。”杭州海關所屬金華海關監管三科科長陸正陽說。

　　“義新歐”中歐班列憑借穩定、可靠、高效的物流服務有力支撐產業鏈供應鏈，品牌影響力在國內國際明顯提升，成為浙江積極融入共建“一帶一路”倡議的標志性工程和高水平對外開放的“金名片”。進出口數據顯示，目前，“義新歐”中歐班列已開通25條線路、覆蓋50多個國家和地區、通達160個城市。