9月18日上午，一列滿載著東風新能源汽車、汽車零配件等貨物的中歐班列從中鐵聯集武漢中心站出發，經阿拉山口出境抵達德國漢堡后，將以鐵水聯運方式轉運分撥，最終抵達瑞典哥德堡。這是中歐班列（武漢）打開北歐市場的又一條新線路。

北歐處于綠色轉型的最前沿，汽車電動化率在全球處于領先水平，其各國全球能源轉型指數均位居世界前列。與此同時，中國正以前所未有的決心為全球綠色轉型貢獻力量，不僅在太陽能、風能、水力發電等可再生能源領域取得了顯著成就，還在電池技術與電動汽車產業上實現了跨越式發展。其中，以東風汽車為代表的“湖北制造”正加速布局北歐市場。隨著此次新線路的開通，中歐班列（武漢）將充分發揮橋梁紐帶作用，為東風公司與北歐市場經貿往來搭建安全、高效、便捷、綠色的國際物流運輸通道，助力湖北企業拓展北歐市場，推動中歐綠色合作水平再上臺階。

湖北港口集團漢歐國際公司相關負責人介紹，東風新能源汽車通過此次新線路“出海”到瑞典哥德堡，全程運行時間約23天，相較于傳統運輸方式可節省一半時間。自2014年正式開行以來，中歐班列（武漢）不斷完善國際通道布局，其鐵水聯運線路先后覆蓋芬蘭、挪威、瑞典北歐三國。2022年2月，中歐班列（武漢）首次開通至芬蘭赫爾辛基線路。今年8月，開通至挪威奧斯陸和莫斯線路。目前，中歐班列（武漢）共擁有55條穩定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家117個城市。