日前，據俄聯邦海關署預測，2323全年中俄貿易額可能大幅超過兩國原計劃在2024年達到的2000億美元水平。

　　據德國漢堡的貨柜交易和租賃平臺公司Container xChange研究報告顯示，中國對俄羅斯的貨物國際貿易出口正以驚人速度增長。

　　目前，俄羅斯港口另有15萬個集裝箱正等待返回中國。

　　過去十年以來，中國一直是俄羅斯的關鍵貿易伙伴。而在今年中國國際貿易出口產品中，表現最亮眼的則是汽車。

　　據俄聯邦海關署代署長魯斯蘭·達維多夫表示，目前俄羅斯進口的外國車中92%來自中國。

　　此前，據俄“汽車統計”分析公司統計，2022年初在俄售出的全新輕型車中只有9%為中國品牌，而2023年9月中國品牌的這一占比已達到54%。

　　2022年俄羅斯乘用車產量因制裁下降67%。俄央行認為，“這很大程度上是由于外國公司退出導致的零件裝配減少”。

　　俄央行進一步預估，俄羅斯本土品牌產量下降約40%，主要原因是零部件短缺。

　　此外，外國汽車商停止在俄生產，制裁還導致歐洲、韓國和日本汽車國際貿易進口大幅減少。

　　與此同時，中國自產的手機也在搶占俄羅斯的市場份額。據俄羅斯大型電信公司“移動電信MTS”的研究，2023年俄羅斯人買更多智能手機。

　　截至2023年第二季度末，在俄羅斯共售出660萬部設備，總銷售額達1356億盧布，比去年同期金額增加了32%。

　　并且，越來越多的俄羅斯人選擇購買中國手機。截至2023年下半年，中國智能手機制造商在俄羅斯市場的份額從數量上看將超過70%，而去年同期為55%。

　　其中最流行的三個中國品牌分別是小米、Realme和Tecno。

　　目前，中國企業正在以創紀錄的速度，填補俄羅斯市場的空白。中俄貿易額的增長表明兩國之間的經濟聯系日益緊密，國際貿易合作的潛力巨大。

　　隨著雙方進一步加強國際貿易合作，中俄貿易有望繼續保持穩定增長態勢，為兩國經濟發展注入新的動力。