10月22日，首屆國際傳播“絲路獎”獲獎代表采訪團來到成都青白江區，來到繁忙的成都國際貿易鐵路港。他們在中歐班列(成渝)路線圖上尋找自己國家的方位。

　　青白江，一條河的名字，一個區的名字。它位于四川省成都市東北部，在中歐班列(成渝)出發點上。

　　10月22日，首屆國際傳播“絲路獎”獲獎代表采訪團來到成都青白江區，來到繁忙的成都國際貿易鐵路港。他們在中歐班列(成渝)路線圖上尋找自己國家的方位。

　　2013年4月26日，首趟“蓉歐快鐵”(現名“中歐班列”)從青白江出發，奔向9000多公里外的波蘭羅茲。自此，老工業區青白江拉開城市轉型大幕，與世界的聯系日益緊密?！耙郧白羁煲?0多天到波蘭，現在只需要十幾天。”列車司機仲俊斕說。

　　目前，中歐班列(成渝)連接境內外130余個城市。今年1—6月，中歐班列(成渝)開行2732列，同比增長29.6%。

　　“開行量持續增加、運輸產品更加多元、線路不斷豐富優化……從中歐班列開行數據可以看出‘一帶一路’10年來的蓬勃發展。”成都國際貿易鐵路港經開區管委會主任雷庭介紹。

　　站在中歐班列路線圖前，塞爾維亞佩卡特周刊記者布蘭科·祖約維奇說：“正因為有了中歐班列，很多中國產品可以運過來，我們國家的產品也可以運出去?！?/p>

　　烏干達新愿景媒體集團多媒體制片人穆巴拉克·穆加博說：“我看到整個世界都聯系在一起。這不僅是實體的聯系，更是人與人之間的民心相通。”

　　作為內陸開放新高地，青白江成為成都鏈接世界的樞紐。10年來，這里逐步構建起新的國際貿易班列線路網絡和國際貿易陸海貨運配送體系。

　　過去10年，是中歐班列開行穩步增長的10年，也是青白江城市發展的重要10年。從規劃“一港引領、雙核共興、四片協同”的城市空間格局，到“四區一樞紐”具體路徑，青白江的發展脈絡日漸清晰。