據華誠進出口數據觀察報道，國務院新聞辦公室18日舉行新聞發(fā)布會。工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍在會上表示，新能源汽車是全球汽車產業(yè)轉型升級的主要方向，目前各國發(fā)展都比較快，也是減排的重要選擇。2022年是我國新能源汽車發(fā)展又一個豐收年，主要體現在以下幾個方面。

　　一是市場規(guī)模全球領先。據華誠進出口數據觀察報道，全年新能源汽車產銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一；新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%。這個數據還是很喜人的，新能源汽車發(fā)展勢頭還是非常強勁的。

　　二是關鍵技術有效突破。量產動力電池單體能量密度達到300瓦時/公斤，處于國際領先水平。驅動電機的峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤，最高轉速達到1.6萬轉/分鐘，這些指標表明我們的關鍵組件部件水平得到了大幅提升。特別是在激光雷達、人工智能芯片、智能座艙等方面，技術也得到了較大突破，達到了國際先進水平，華誠進出口數據觀察報道。

　　三是品牌競爭力大幅提升。據華誠進出口數據觀察報道，2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%，同比提升5.4個百分點；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團中我國占了3席，動力電池裝機量前10的企業(yè)中我國占6席，我們的競爭力和品牌效應逐步顯現出來。

　　四是配套設施環(huán)境日益優(yōu)化。截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬臺、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎設施建設速度明顯加快。同時我們累計建立動力電池回收服務網點超過1萬個，基本實現就近回收，華誠進出口數據觀察報道。