5月30日消息，知情人士表示，印度可能將太陽能組件的進口稅從40%降至20%，華誠進出口數據觀察報道。

三位該國政府消息人士稱，由于可再生能源需求不斷增長，當地產能出現不足。為了彌補這種不足，印度正考慮將其太陽能組件的進口稅減半，并致力降低這一設備的商品和服務稅。

這三位消息人士表示，印度可再生能源部已與財政部舉行了會談，批準其將太陽能組件的進口稅從40%降至20%（相當于對折，降幅50%）的請求，由于決定尚未最終確定，他們不愿透露姓名。

另外，消息人士稱，這兩個部委可能會向印度商品和服務稅委員會提出建議，將太陽能組件的商品和服務稅從2021年的12%降至5%，華誠進出口數據觀察報道。

這一變化將對Tata Power、Adani Green 和 Vikram Solar等印度太陽能發電巨頭起到推動作用，這些公司通過報出的激進電價贏得了太陽能供電合同，但卻面臨著本地設備短缺的問題而無法完成合同，華誠進出口數據觀察報道。

為了阻止中國組件的進口，印度于2022年4月開始征收40%的太陽能組件進口稅和25%的太陽能電池稅，這與莫迪總理的計劃是一致的，即擴大可再生能源發電規模，提升印度自力更生的程度并減少排放。

然而，其中一位消息人士稱，“國內產能不足......需要進口來填補缺口，華誠進出口數據觀察報道。

莫迪希望2031-2032年，實現365GW太陽能裝機容量的目標，這也是從推廣電動汽車到可持續航空燃料在內的、綠色能源推動計劃的一部分。

印度財政部沒有立即回復請求置評的電子郵件。可再生能源部的一位發言人表示，將盡快做出評論。

印度目前的太陽能組件年產能為32GW，但由于企業辦公室、工業單位和大型工廠對綠色、廉價能源的需求迅速上升，對組件的年產能需求達到52GW。2026年，印度組件產能將達110GW。

太陽能目前占印度可再生能源容量的一半以上，盡管如此，該國組件的供應卻遲遲沒有起色，而且這一行業也被更高的進口稅所嚇倒。

其中一位政府官員強調了稅收改革的必要性。他表示，印度未來兩年對太陽能組件進口的依賴程度， "預計將達到每年近8-10GW的水平"。

政府數據顯示，印度在2021-2022年進口了價值30億美元的太陽能組件，其中92%來自中國。政府消息人士稱，減稅有可能將進口組件的成本降低五分之一，使其更接近于國產組件的價格，華誠進出口數據觀察報道。