2022年以來，多國能源緊缺，電價飛漲，市場對儲能產品的需求大增，中國鋰離子蓄電池出口在上述背景下迎來爆發式增長。近日，海關數據顯示，2022年中國鋰離子蓄電池出口數額近3426.6億元，比2021年增長86.7%，再創歷史新高。

　　成績不止于此?；仡欉^去6年，據海關數據顯示，中國鋰離子蓄電池出口持續走高——2017-2020年，中國鋰離子蓄電池出口額以每年20%~35%的速度穩步增長，海關數據顯示，2021年和2022年更是分別迎來66.5%和86.7%的高速增長。

　　孚能科技（贛州）股份有限公司負責人表示，2022年該公司鋰離子動力電池產品出口同比增長超過100%，海關數據顯示，主要出口歐洲和北美。

　　“目前，中國已是全球最大的鋰離子蓄電池材料生產國，正極、負極、電解液、隔膜的產量占全球的比重均接近或超過70%。隨著中國及全球新能源汽車市場產銷量的快速增長，中國鋰離子蓄電池及材料出口規模將持續穩步增長。”中國化學與物理電源行業協會原秘書長劉彥龍告訴國際商報記者。

　　值得一提的是，中國鋰離子蓄電池出口產品結構正在發生變化。劉彥龍表示，2016年鋰離子蓄電池海外市場主要以消費類產品為主，2021年鋰離子蓄電池海外市場中除傳統消費類產品外，動力和儲能市場也得到快速發展。

　　在業內人士看來，近年來鋰離子蓄電池產品不斷開拓海外市場的背后，政策的助推是重要原因之一。2021年以來，電化學儲能領域的利好政策不斷，《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》《“十四五”新型儲能發展實施方案》等政策相繼出臺，推動鋰離子蓄電池產業不斷發展壯大。

　　此外，豐富的研發經驗也是國產鋰離子蓄電池“出?！钡闹苿俜▽殹！白陨鲜兰o90年代以來，我們就深度參與鋰離子動力電池的研發和產業化進程，擁有豐富的研發經驗；同時，我們在美國和德國設有研發、市場營銷等分支機構，長期與大型跨國企業、知名高校、實驗室等保持合作。”孚能科技的負責人表示。

　　在高歌猛進“出?！钡倪^程中，鋰離子蓄電池企業也面臨著不小的挑戰與壓力。

　　“近年來，美國針對中國的鋰離子蓄電池行業出臺排斥性法規政策，設置了更多的貿易壁壘。鋰離子蓄電池行業的多種原材料供應依賴海外，這些供應關系很容易受美國長臂管轄政策干擾。與此同時，歐洲也希望能擺脫對中日韓鋰離子蓄電池及其原材料的依賴。歐盟接連頒布的一系列政策為外國電池企業，特別是為中國電池企業設定了更高的綠色貿易壁壘，這將對未來中國電池產品出口造成負面影響?！眲埍硎?。

　　對此，劉彥龍希望國家層面能予以談判協調，為中資電池企業海外發展提供進出口稅收優惠，為相關技術、管理人員的跨境流動提供通關便利。

　　此外，在運輸過程中，鋰離子蓄電池屬于第9類危險貨物，鐵路無法承接運輸，一定程度影響了企業在緊急情況下對重點客戶的快速交付能力。海關數據顯示，2022年，部分港口因不符合危險貨物的存儲要求，不再承接鋰離子蓄電池的出口運輸業務，企業不得不舍近求遠，導致交付周期延長、效率降低、運營成本增加，競爭力受損。

　　“希望能盡快解決鐵路無法運輸鋰離子蓄電池的問題，從而使中國出口的鋰離子蓄電池能通過中歐班列出口到歐洲、中東、中亞等地?！眲堖M一步呼吁。

　　談及未來的發展規劃，孚能科技負責人表示，孚能科技已在贛州、鎮江、蕪湖、昆明、廣州以及歐洲規劃產能超過150GWh。未來，孚能科技將加大研發力度，針對儲能、交通電動化等領域不斷推出新產品，積極開發海外新客戶，完善海外營銷服務體系。

　　“我們希望有關部門能進一步完善出口退稅政策，減輕企業負擔，支持有市場、有訂單的企業有效履約。同時，鑒于鋰離子動力電池的產品屬性，希望有關部門能支持企業建設高質量的海外倉?！鄙鲜鲐撠熑巳缡潜硎?。