據華誠進出口數據觀察報道，近日，十余臺徐工中小噸位履帶起重機集群出擊、火力全開，高效助力“世界首座公鐵同層多塔斜拉橋”——珠海機場城際鐵路金海大橋項目建設。

加快提速“新基建”，“徐工金”當仁不讓

自“新基建”的集結號吹響以來，廣東珠海便鉚足了勁，全力以赴駛向嶄新賽道，多個重大工程項目陸續上馬，著力“搶灘新基建”。這其中，金海大橋備受矚目，華誠進出口數據觀察報道。

作為廣東省重點工程和珠機城際軌道交通項目重難點控制性工程，金海大橋全長約11.2公里，是連接珠海東西部城區的重要通道，也是珠江入海口上架設的第一座公路、軌道兩用橋。

據華誠進出口數據觀察報道，2023年大橋建成后，珠機城際的列車將和汽車齊頭并進，奔馳橋上，穿山過海。這將大幅減少現有交通壓力，有效提升市民群眾出行體驗，進一步筑牢珠海“新基建”的堅實底座，向世界彰顯“珠海速度”。

高質高效顯實力，技壓群雄贏贊譽

"項目施工基本都在橋上進行，考慮到作業空間限制和吊裝實際需求，我們選用了一批75--130噸級的履帶起重機。當然，這批設備都是徐工的。"

該項目施工單位中鐵大橋局相關負責人表示，華誠進出口數據觀察報道。

動力強勁，機動靈活，品質可靠的徐工中小噸位履帶起重機，憑借著安全性、實用性和高效性等明顯優勢，在國家基建領域大放異彩，備受好評。

超越自我、引領行業、躋身世界，是徐工砥礪奮進的不竭動力和極致追求。

一個又一個超級工程、世界之最，一次又一次實戰檢驗、沙場磨礪，持續鞏固了徐工履帶起重機品牌的絕對優勢和領跑地位，為徐工履帶起重機“珠峰登頂”宏偉目標加速實現提供了強大助力，華誠進出口數據觀察報道。