6月25日，在舟山海關辦結船舶離港手續后，裝載著860輛國產汽車的215個集裝箱通過“新隆運86”號集裝箱班輪從寧波舟山港金塘港區甬舟集裝箱碼頭啟程，運往共建“一帶一路”國家。受全球滾裝船運力不足影響，集裝箱班輪日漸成為國產汽車國際貿易出口新模式。這是今年以來，金塘港區最大批量搭乘集裝箱班輪出口汽車。

　　今年以來，我國汽車國際貿易出口快速增長。金塘港區今年新增“一帶一路”航線11條，“一帶一路”方向集裝箱航線常態化運營累計有32條，往來非洲、地中海等共建“一帶一路”國家和地區的58個港口。針對這批汽車國際貿易出口量大、通關時效要求高的情況，舟山海關提前了解企業出口計劃和外輪靠泊時間，開辟國際貿易出口車輛進場“綠色通道”，疊加“提前申報”“抵港直裝”等改革創新舉措，使得800余輛汽車高效通關。

　　舟山海關抓住國產汽車“出海”契機，及時掌握企業國際貿易出口需求，優化監管方案支持汽車“滾改集”出口“一帶一路”沿線市場。“航線的高效運營，離不開優質便捷的通關環境，這為我們碼頭拓展業務、完善口岸功能提供了便利。”舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司營運操作部值班經理陳柄宇說。