近日，一列滿載96個標箱家居家電、服裝等貨物的中歐班列(渝新歐)從重慶團結村車站駛出，將經由霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、羅馬尼亞等國家，跨越里海、黑海，通過鐵海聯運方式，最終運達歐洲國家。此班列的順利駛出標志著中歐班列(渝新歐)南通道首發跨“兩海”線路成功運行。

　　中新網報道，中歐班列的快速發展不僅體現在“量”的增長，也有“質”的跨越。據霍爾果斯海關統計，中歐班列搭載的貨物貨值在大幅提升的同時，商品結構也有所優化，大宗資源型商品占據半壁江山，機電產品、高新技術產品、整車等高附加值產品大幅增加。在新增線路中，新疆本地開行班列線路也呈現大幅增長的態勢。2021年，從霍爾果斯口岸通行了烏魯木齊至俄羅斯、庫爾勒至格魯吉亞、昌吉至哈薩克斯坦等11條新增中歐班列線路。2022年新增的5條線路中，有2條為新疆本地開行中歐班列線路，分別為喀什至阿拉木圖以及喀什葉城至塔吉克斯坦斯比達明。至此，霍爾果斯口岸通行中歐班列運行線路達61條。

　　今年以來新疆鐵路口岸通行中歐班列數已突破4000列，借力中歐班列的快速發展，霍爾果斯口岸區位優勢進一步凸顯，往返穿梭于亞歐大陸的中歐班列加速了中國與“一帶一路”沿線國家的互聯互通，進一步擴大新疆對外開放的“朋友圈”。