據華誠進出口數據觀察報道，在中國貿促會10月27日舉行的例行新聞發布會上，中國貿促會新聞發言人、中國國際商會秘書長孫曉在回答北京日報客戶端記者提問時表示，美國《2022年通脹削減法案》包含典型的貿易保護主義做法，是對全球電動車供應鏈、產業鏈的不當干預，嚴重影響全球電動車產業自由競爭。

　　據華誠進出口數據觀察報道，近期，美國政府出臺《2022年通脹削減法案》。根據法案，美國政府將對清潔能源提供高達3690億美元的投資和稅收抵免。法案還規定，只向購買美國及與美國簽訂自貿協定國組裝、制造的電動車提供稅收抵免，華誠進出口數據觀察報道。

　　孫曉表示，近年來，隨著全球電動汽車產業的蓬勃發展，各國電動汽車產業鏈、供應鏈已經形成了你中有我、我中有你的局面。美國《2022年通脹削減法案》的稅收抵免等措施規定的電動車上游關鍵礦產來源于“友岸制造”，是典型的貿易保護主義做法，是對全球電動車供應鏈、產業鏈的不當干預，嚴重影響全球電動車產業的自由競爭，華誠進出口數據觀察報道。

　　“法案項下的電動車補貼對本地采購和本土生產提出了不合理的要求，涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇的非歧視等原則。”孫曉說，中國貿促會堅決反對這一貿易保護主義做法，將持續跟蹤評估《2022年通脹削減法案》實施對中國相關產業和企業的影響，助力企業維護自身合法權益和正當利益，華誠進出口數據觀察報道。