歐盟碳關(guān)稅即將開征，塑料制品國際貿(mào)易企業(yè)注意了！12月12日上午，歐盟委員會、歐盟理事會和歐洲議會就歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM，又稱“碳關(guān)稅”）進(jìn)行了第四輪三方協(xié)商。13日凌晨，歐洲議會議員與理事會達(dá)成臨時協(xié)議，建立歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制，以應(yīng)對氣候變化和防止碳泄漏。

　　CBAM是歐盟“Fit for 55”減排計劃的核心部分之一。2021年7月，歐盟發(fā)布了名為“Fit for 55”的一攬子減排方案，其中包括擴(kuò)大歐盟碳市場、停止銷售燃油車、征收航空燃油稅、擴(kuò)大可再生能源占比、設(shè)立碳邊境稅等等12項新法案，目標(biāo)是在2030年前讓碳排放量較1990年降低55%。

　　根據(jù)本次達(dá)成的協(xié)議，將建立歐盟碳邊界調(diào)整機(jī)制（CBAM），使在歐盟排放交易體系（ETS）下的歐盟產(chǎn)品支付的碳價格與進(jìn)口商品的碳價格相等。這將通過強(qiáng)制進(jìn)口到歐盟的公司購買CBAM證書來支付在生產(chǎn)國支付的碳價格與歐盟排放交易體系中的碳配額價格之間的差額來實現(xiàn)。

　　歐洲議會表示，該法律旨在激勵非歐盟國家提高其氣候雄心，并完全符合世界貿(mào)易組織(WTO)規(guī)則。只有與歐盟具有相同氣候目標(biāo)的國家才能在不購買CBAM證書的情況下向歐盟出口，因此，新規(guī)則將確保歐盟和全球氣候努力不會因生產(chǎn)從歐盟轉(zhuǎn)移到其他國家造成的碳泄露。

　　法案將從2023年10月1日起適用，但有一個過渡期，在過渡期，進(jìn)口商的義務(wù)僅限于報告。

　　據(jù)世界銀行研究報告稱，如果“碳關(guān)稅”全面實施，在國際貿(mào)易市場上，中國制造可能將面臨平均26%的關(guān)稅，國際貿(mào)易出口量可能因此下滑21%。對于塑料制品國際貿(mào)易出口企業(yè)來說，這必然增加國際貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)成本，削弱產(chǎn)品競爭能力，甚至一些高污染、高能耗企業(yè)還將被淘汰。