5月18日上午，首趟“海南自貿港-南沙港-西南地區”糧油海鐵聯運專列從南沙港南站開出，標志著該海鐵聯運通道正式開通，串聯起海南自貿港、粵港澳大灣區和成渝雙城經濟圈之間的物流供應鏈，打造粵港澳大灣區與海南自貿港戰略聯動支點，進一步推動華南、西南以及大灣區協同聯動發展。

　　據悉，該專列是由廣州港集團聯合海南港航物流、廣州中遠海運物流、廣鐵集團、中鐵鐵龍共同打造，共搭載裝有500多噸糧油，共計20個20尺罐式集裝箱，從海南洋浦國際集裝箱碼頭經水運抵達南沙港，隨后以專列形式從位于港區內的南沙港南站發往川渝地區，相較以往通過長江江海聯運的運輸方式節約時間12天左右。

　　廣州港物流公司總經理和海寧表示，“此次開通這趟海鐵聯運班列，將進一步簡化海鐵、公鐵多式聯運辦理流程、提高作業效率、縮短運輸時長，促進物流行業降本增效，給企業進出港貿易帶來了真正紅利，是助力海南自貿區和粵港澳大灣區企業搶抓擴大內需、消費升級的重要機遇，歡迎廣大企業客戶共同參與進來，共同打造海南自貿港-南沙港至西南內陸區域的海鐵聯運綠色新通道?！?/p>

　　據悉，2022年1-4月，廣州港海鐵聯運箱量累計完成6.67萬TEU，同比去年增長34.7%。其中南沙港鐵路海鐵聯運箱量于5月14日突破2萬TEU，每完成1萬TEU所用的時間從70天降至26天，南沙港跑出海鐵聯運發展“加速度”。