進出口數據顯示，2022年8月中國汽車出口量達30.8萬輛，同比增長65%，這也是歷史上首次超過30萬輛。從今年前八個月整體情況來看，我國汽車出口量已經超越德國，僅次于日本汽車出口量。其中，新能源汽車1-8月出口量同比增長超九成，貢獻了重要的增量。其中，新能源汽車成為了當之無愧的增長引擎。

　　進出口數據顯示，2022年8月中國汽車出口量達30.8萬輛，同比增長65%，這也是歷史上首次超過30萬輛。

　　從今年前八個月整體情況來看，我國汽車出口量已經超越德國，僅次于日本汽車出口量。其中，新能源汽車1-8月出口量同比增長超九成，貢獻了重要的增量。發達國家正成為我國汽車出口的主要市場。

　　進出口數據顯示，2022年1-8月，我國汽車商品出口金額排名前十的國家分別是美國、墨西哥、日本、比利時、英國、俄羅斯聯邦、德國、韓國、澳大利亞和沙特阿拉伯。

　　據國際機動車制造商協會(OICA)數據，2002年世界汽車出口量為2210萬輛，其中德國、日本的汽車出口數量均超百萬輛。而根據中汽協數據，2002年我國汽車整車出口量僅有4.31萬輛。如果扣除高爾夫球車等其他載人機動車，那么我國汽車出口量就只剩下2.2萬輛。

　　但在接下來的二十年時間里，我國汽車出口產業實現了“彎道超車”。據英國權威媒體Just-Auto數據，2021年中國汽車出口數量首次突破200萬輛，總量達到201.5萬輛，僅次于日本(382萬輛)和德國(230萬輛)，已經成為全球第三大汽車出口國，且超出韓國(152萬輛)逾30%。

　　到了2022年，我國汽車出口產業繼續保持高速增長態勢。據進出口數據顯示，今年1~8月我國汽車出口量191萬輛，同比增長47.5%，這一數字已經接近去年全年的出口量，超越了德國的汽車出口量，僅次于日本。

　　其中，新能源汽車成為了當之無愧的增長引擎。據進出口數據顯示，2022年1~8月我國新能源汽車累計出口34萬輛，同比增長97.4%。

　　可見我國汽車的未來發展趨勢非常有潛力，出口貿易的市場也是非常巨大的，對于想要轉型做外貿的企業可以使用東昂科技旗下產品環球快客，能夠幫助中國企業掃清語言障礙，提供全球187個國家和地區的海量客戶，成功服務國內企業100000多家，累計幫客戶接單金額550多億。