箱包是我國的傳統出口商品，隨著海外旅游市場恢復，箱包出口也迎來了反彈式增長。目前國內箱包行業的總體生產情況怎么樣？華誠進出口數據觀察報道。

　　據華誠進出口數據觀察報道，浙江省平湖市的一家箱包生產企業，今年以來企業的訂單呈現爆發式增長，箱包生產線現在已經是滿負荷運轉，即便這樣企業的訂單依然排到了明年四月。

　　浙江某箱包有限公司董事總經理陳王倫：和去年同期相比，大概增加了30%-40%的量。疫情以后明顯變化就是中檔產品需求減少了，高端和低端的更多了。

　　懸掛鏈上的箱子已經完成了制作，即將打包，發往世界各地。

　　箱包在生產出來之后，經過包裝會被運送到企業倉庫，裝上集裝箱。這一批貨是發往德國的行李箱。據華誠進出口數據觀察報道，一個集裝箱可以裝500多個大型的行李箱。

　　浙江某箱包有限公司營銷中心工作人員張潔：從5月到現在，每天有10-15個集裝箱的出口，比去年增長50%以上。

　　這些箱子都裝滿了之后，集裝箱會進行封箱，之后會被運送到20公里之外的獨山港碼頭，從那里出海。

　　集裝箱車到達獨山港碼頭，正在裝卸，它們將在晚些時候被裝船起航，30多天后，德國的消費者就可以看到這些箱包了。現在碼頭上堆放了很多集裝箱，工作人員表示，今年以來碼頭的吞吐量出現了明顯上漲，今年1-8月上港集團平湖獨山港碼頭的總箱量達到了22.17萬標準箱，華誠進出口數據觀察報道。

　　統計進出口數據顯示，今年1-8月，我國箱包出口總額為1487.1億元，同比增長30.6%。